Riva från Amati Italian runabout

I väntan på inspiration att skära ut den för mycket slipade delen av däcket så har jag letat på nätet efter lämpliga ämnen till passagerare. Hittade en som jag tyckte hade potential. Inhandlades för det facila priset av 13 kr! Tyvärr visade det sig att det var en smalhöftad dam omöjlig att få att sitta. OK - benen och armarna verkar kunna användas. Hade tänkt att överdelen på kroppen skulle följa rattrörelserna (kanske även huvudet) men en så spinkig typ skulle innebära svårigheter att få in mekaniken för rörelserna. Det blir till att försöka rita en kropp i Fusion360. 
 

Håller på och provar storleken på de två kvinnorna ombord. Den här dockan har en längd motsvarande runt 2 m dvs ganska lång för att vara en italienska. Hon når ändå inte ner till durken med fötterna. Jag får nog bygga en liten fotpall. Det är svårt att köra en snabb båt om man inte når ner till durken. Undrar hur de funderat. Sänka stolens underrede?
 

Fernissningen avslöjar obarmhärtigt alla kvarvarande limrester. Vad som är mer bekymmersamt är att däcket inte består av solid mahogny utan av ett slags mahogny plywood. Dels syns detta i kortändan av däcket där det ansluter till skrovsidan o form av tunna ljusa partier, dels på ett parti på akterdäck där jag slipat lite mer för att nämna ut några tiondelar som var för höga i förhållande till akterluckan. Hur detta skall rätas till vet jag inte. Lite mahognyfärg? På däcket skulle jag kunna skära ut den delen och ersätta med en ny oslipad. Ryktet om kvalitetsmodell tycker jag inte att jag skriver under på. Ribborna till skrovsidorna var snålt tilltagna och delvis av  för låg kvalitet (flera sprack när de böjdes) Det är uppenbart från flera videos på nätet att modellen har genomgått ett flertal förändringar. Att använda plywood till däcket är en helt onödig förenkling (blir naturligtvis billigare). Kan man lägga ribbor på skrovsidan kan man lika gärna lägga ribbor till däcket och på så vis möjliggöra slipning.

Under tiden så har jag börjat skriva ut delarna till figurerna. Först ut på plan är huvudet till kvinnan i förarsätet och hennes kompis. Jag tror att de får samma ansikte men olika hår och kläder. Jag har haft svårt att hitta bra huvuden men denna tror jag kan målas till en skönhet. Kanske måste jag även ge dem olika hudfärg. Idag är det ju mycket snack om etnicitet. I debatten förefaller det som det är andra människor bara för att de har annan hudfärg - märkligt.
   

Nu har även elektroniken kommit i iordning och kan skyddas av soldäcksluckan från olyckor under fernissningen. Längst akterut finns fartreglage och roderservo. Normalt skyddas dessa av en öppningsbar lucka (som skall fernissas) och därför blir det en "tejplucka". Sittbrunnen får vara öppen och redan fernissade sidstycken tejpas över. Instrumentpanelens baksida ligger inbäddad i en av hundens bajspåsar. Städning och dammsugning pågår och arbetsytan kläs in med papper.
 

Halvrunda mässingslisten kom till dörren idag - snabbt från Tyskland tycker jag. Motgångar härom dagen när jag höll på och redde ut bland sladdarna. Pillade med oskyddad mejsel för att dra fram en sladd och lyckades kortsluta mellan lysdioderna och signallamporna. Samtliga dog. Problem uppstod direkt då instrumentpanelens baksida var väl fastlimmad. För att få loss den användes kniv och stämjärn (modellvarianten). Loss kom den men den gick av på mitten.  Nu hoplimmad. Har nu tagit bort signallamporna (lysdioder) och ersatt dem med 2 st 3 V vita lampor. Skulle vara 3 st men en lös så förskräckligt svagt att den fick utgå. Alla övriga utbytta. Nu lyser samtliga lyspunkter som de skall. Strålkastaren är ännu inte klar då sladdarna måste dras genom skrovet när vindrutan är på plats. Dessutom saknar den någon form "glas" 10 mm i diameter. Hoppas hitta något på nätet. Nu behöver arbetsytan rensas och städas då det närmar sig att börja fernissa.
 

Tack Olle för tipset om den tyska firman. De har svarat, jag har betalt och paketet är på väg. 200 kr för transporten kan ju synas högt men jag kostar på mig det. Nu hat det pågått reparartioner/ifyllnad av små hål från spikar och andra inte helt lyckade detaljer. Sen slipning av hela modellen (och dammsugning!). Nu är det tid att lägga på utspädd fernissa (50/50) och se till att alla småsmå gropar blir fyllda för att startläget skall bli så bra som möjligt.