- Inlägg: 138
Forum
Beroende på hur aktiv du vill vara i skalabåtklubbens forum kan du välja en av tre behörighetsnivåer:
- Klubbmedlem
- Registrerad forumanvändare, men inte klubbmedlem
- Besökare som endast vill läsa
Klubbmedlem
För att nyttja forum och hemsida fullt ut behöver du vara fullvärdig medlem i Stockholms Skalabåtklubb.
Logga in som fullvärdig klubbmedlem >
Registrerad forumanvändare, men inte klubbmedlem
För att göra egna inlägg och vara aktiv i diskussioner behöver du vara "Registrerad forumanvändare".
Denna registrering ger dig tillgång till tex byggloggar och byggteknik, men inte till klubbens interna forum. För att nyttja forum och hemsida fullt ut behöver du vara fullvärdig medlem i Stockholms Skalabåtklubb.
Logga in som "Registrerad forumanvändare" >
Bli registrerad forumanvändare >
Besökare som endast vill läsa
Du som varken är medlem eller registrerad forumanvändare kan endast läsa i vårt forum, tex byggloggar och byggteknik. Du kan inte bemöta andras inlägg, inte heller skapa egna ämnestrådar. I fall du önskar komma i kontakt med en specifik medlem, använd kontaktformuläret:
Bygge av torpedbåten Antares
4 månader 1 vecka sedan #3732
av Anders Eriksson
Svar från Anders Eriksson i ämnet Bygge av torpedbåten Antares
Nu är styrledningen omgjord med mer skalenlig tjocklek på stängerna. Fortfarande saknas ett antal styrningar för stängerna men 2 är på plats på akterdäck. Nästa steg är att ordna med barlast men det kräver bassängbygge då båten med rodret är för lång för badkaret.
Bilagor:
Be Logga in eller Skapa ett konto ansluta till konversationen.
7 månader 4 dagar sedan #3708
av Anders Eriksson
Bygget har gått sakta framåt. En knäckfråga har varit hur man kan ordna styrningen men nu har jag, tror jag, löst det. Det blir som på originalet en kombination av kedjor och stela stänger. Masten börjar att ta form men det återstår en del. överbyggnaden måste vara avtagbar men två av stagen ska sitta i däcket. Tog upp båten för att ta de här bilderna och se hur allt ser ut.
Svar från Anders Eriksson i ämnet Bygge av torpedbåten Antares
Bilagor:
Be Logga in eller Skapa ett konto ansluta till konversationen.
9 månader 1 vecka sedan - 9 månader 1 vecka sedan #3677
av Anders Eriksson
Svar från Anders Eriksson i ämnet Bygge av torpedbåten Antares
Det var länge sedan sist så det blir ett ganska stort hopp framåt
I augusti hade bygget kommit så här långt. Förliga torpedluckorna hade fått mekanik för att öppna dem och en PIC-krets var programmerad så att de öppnades lagom darrigt och sakta.
I slutet av oktober hade jag efter mycket letande och mätande bestämt mig för hur färgsättningen skulle vara. Delvis efter modellen av Polaris på Sjöhistoriska och efter färgmätningar på Marinmuseum.
Så är vi framme i nutid. Det ska finnas en platform runt kanonen på fördäck och nu är den påbörjad. Plåtarna på ömse ssidor av bryggan gav lite huvudbry. Att rita upp och borra alla hålen med precision verkade som ett hopplöst företag. Men efter en stund med ritverktyget och 3D-skrivaren så fanns det två borrmallar och det var "bara" att borra hålen.
I slutet av oktober hade jag efter mycket letande och mätande bestämt mig för hur färgsättningen skulle vara. Delvis efter modellen av Polaris på Sjöhistoriska och efter färgmätningar på Marinmuseum.
Så är vi framme i nutid. Det ska finnas en platform runt kanonen på fördäck och nu är den påbörjad. Plåtarna på ömse ssidor av bryggan gav lite huvudbry. Att rita upp och borra alla hålen med precision verkade som ett hopplöst företag. Men efter en stund med ritverktyget och 3D-skrivaren så fanns det två borrmallar och det var "bara" att borra hålen.
Bilagor:
Be Logga in eller Skapa ett konto ansluta till konversationen.
1 år 3 månader sedan - 1 år 3 månader sedan #3598
av Anders Eriksson
Svar från Anders Eriksson i ämnet Bygge av torpedbåten Antares
Det var en tid sedan förra inlägget. Under tiden har Antares fått däck, massor av spackel och början till maskinkappen. Torpedluckmekanismen är komplett och är numer inte lätt att komma åt. För att hålla nere vikten på de detaljer som är över vattenlinjen är skorstenarna tillverkade av 0,4 mm plywood som blötts och sedan rullats runt en bit rundstål. Flytproven visade att det behövs ordentligt med barlast i botten annars kantrar hon.
Bilden togs i går med skorstenar , luckor och en del annat bara ställt på plats. Ventilatorn som är av vitmetall är alldeles för tung men jag har inte hittat passande ventilatorer i plast. Tanken är att 3D-printa men har inte haft tid att rita dem.
Bilden togs i går med skorstenar , luckor och en del annat bara ställt på plats. Ventilatorn som är av vitmetall är alldeles för tung men jag har inte hittat passande ventilatorer i plast. Tanken är att 3D-printa men har inte haft tid att rita dem.
Bilagor:
Be Logga in eller Skapa ett konto ansluta till konversationen.
Sidan laddades på: 0.117 sekunder
Hänt sedan sist
Frösundavik 17 september
Solig söndag! Olle sjösatte sin räddningsfarkost för första gången. Mycket lägligt så tappade en fiskebåt radiokontakten just denna dag och började herrelöst cirkla mitt i dammen. Räddaren i nöden - Olle - redde upp situationen!
Sjöhistoriskas Modellhelg 2-3 september
Växlande väder i år! Lördagen var mulen och kylig, medan söndagen bjöd på sol. I år hade vi borden längs muséets västra fasad, intill entrén, och det var en riktigt bra plats eftersom vi då syntes på håll (även om det var skugga o svalt fram till 13...) !
Vi var tjugotalet medlemmar som visade runt 40 modeller.
Muséets krögare har ryckt upp sig rejält, nu även med utekök! Och mackorna vi bjöds på var stora som båtar (!)
Forumets senaste inlägg
-
- Vilken radio?
- I Huvudforum / Byggtekniska frågor
- 14 timmar 27 minuter sedan
-
- Stegbåten Sea Song från 1924
- I Huvudforum / Byggloggar
- 2 dagar 11 timmar sedan
-
- Edda Flora
- I Huvudforum / Byggloggar
- 3 dagar 10 timmar sedan