Gotlandsbolagets M/S Gotland (1973)

Dessa spårfrästa lindpaneler blir jättesnygga, speciellt med Herdins teaklackbets!

För att hålla däck 8 på plats tänkte jag använda neodymmagneter som jag fäster i den liggande mässings-H-balken. Och så fäster jag remsor av bleckplåt på däckets översida, men under däcksbukten. Det nyper lagom med några utspridda 2x1.5mm- magneter.

Översta däck, taket på vilsalongen, har designform!
lite som en saab 92 och citroën DS, spolformad profil med max höjd straxt bakom radarmasten.

 

Bryggans utvändiga undertak har designform som egentligen inte behövs för konstruktionen. En lutning som jag antar ska framhäva en slankhet och typ spänst...








 

Kommandobryggans sidor hade så mkt vinklar så där byggde jag i 0.5 styren och 1x1 mässing i stället för att digitalrita och skicka på cnc-fräsning.

Kilar upp till promenaddäck.
Bygger upp en däcksbukt ovanpå befintligt plywooddäck. 
Och ritar hyttsidor med sina fönster, så jag kan skicka på cnc-fräsning hos HAB.
Jag har ju ingen ritning på babord sida, bara en planvy över hyttindelning men inga fönster. Så jag utgår från egna foton och huvudspantens indelning (grön i skiss) och placerar fönstren enligt samma systematik som styrbords sida.