Gotlandsbolagets M/S Gotland (1973)

Bygger fördäck och förligt hyttparti. Det är lite klurigt, eftersom färjan har språng, däcksbukt, rundad framdel av hytt, lätt lutande sidor...

Dessutom är det lilla däcket framför bryggan horisontellt i längsled även fast däcket under har språng. Båda däcken har däcksbukt. Och själva bryggan är oxå horisontell, medan bryggvingarna och promenaddäck har däcksbukt.

Många mallar blir det! Att datorrita förenklar verkligen livet. Den långsträckta salongs/hyttsidan ska jag skicka på laserskärning eller ets. 

 

Badkarssättning   drygt 10kg ger rätt vattenlinje. Hade räknat med 11kg, men skrovet är lite ner slsnkt än min teori.
Stabiliteten blir nog fin. 5kg utrustning o barlast behövs, 5kg modell inkl spacklat undervattenskrov....

Mallar är bra när man ska finforma skrov! 
Såväl vertikala spant som horisontella linjer.
Och längs bogvisirets undersida går ett skarvt slag (veck), där tejpar jag fast en temporär mässingsplåt som kombinerad mall och slipmothåll...

  

Pust å phu, jag fick nästan slag. Det här slaget var av det knepigaste slaget!




 

Fotoskissa - en av mina favoritmetoder! Mät i foto, skala om till byggskala. Foto från min nördresa till ms Gotland i nuvarande skepnad: Corsica Victoria. Atlantlåset är förstärkt jfr original, någon gång på sjuttiotalet slogs nämligen visiret upp i en storm men rampen hänger, som tur var, inte ihop med visiret.

Jaha, det var en rolig idé!
Jag ska tänka på det när jag ordnar serviceluckor på för- och akterdäck!