Ångdriven modell på "G"

Servot som styr omkastaren fram/back till ångmaskinen blev mycket het med placering bredvid ångmaskinen när jag kört maskinen i 2x 20 min. Därför bestämde jag att flytta på den till att stå under/i navigationsbordet (det vill säga så långt bort från maskinen som det är praktiskt möjligt). Det blev en lösning med kuggstång (hade vilat länge i lådan). Manuellt fungerar det bra men servot ville inte riktigt fungera. Trots att det fungerade vid tidigare tester. Misstänker att nuvarande programversion bidrar. När nya "brighta" idéer byggs in i programmen uppstår inte så sällan konstigheter. Skall imorgon nysta upp sladdhärvan kring processorn och då blir nog felet avslöjat.

Mycket pyssel med att få denna ångmaskin att fungera som den skall. Annat var det med "wobblern" som jag byggde för ett par år sen. Enkel i sin konstruktion - fungerade direkt. Läckte ånga som ett såll och var tyvärr för svag för båten. Nu är den nya maskinen
(förhoppningsvis starkare) igång! Stort tack till Torbjörn och Anders för goda erfarna råd! Jag har följt de goda råden och läst bruksanvisningen mången gång men lik förb-nnat ville det sig inte när jag trodde att jag gjort allt rätt. Man skall inte bli förb-nnad i dessa sammanhang då slutar man tänka! Efter att ha sovit på saken, läst råden en gång till, kollat, kollat igen och bytt till tryckluft under de nya prövningarna så kröntes ansträngningarna med framgång. Trolig orsak - glömde tänka på/tömma allt kondensvatten. Nu är det bara en massa praktiska detaljer så behöver åtgärdas. Hur reglerar man mängden ånga (farten) på ett snyggt sätt. Hoppa över regleringen och använda enhetsfart? Kommer servot att överleva värmen i sin nuvarande placering? Trimma inställningarna så att maskinen startar av sig själv vid låga ångtryck. Nu behövs runt 20 PSI (?) för säker funktion. m.m. Bifogar en liten filmsnutt på den fungerande ångmaskinen.

Som omväxling till de små lätta grejorna (robot-roddaren) har jag försökt justera ångmaskinen. Efter att ha provat med nya justeringar har jag lyckats med att få den att gå (men inte bra) och nu slutligen - inte gå alls. Inställningen av läget på fram och back är precis som i bruksanvisningen och enligt goda råd från Torbjörn. Imorgon skall jag återgå till inställningarna från Torbjörn och övergå till tryckluft. Nya försök väntar.

Börja med att följa instruktionerna i bygganvisningen noga en gång till och gör alla kontrollerna som beskrivs, bland annat att sliderna rör sig lika mycket fram som back så tror jag att maskinen kommer att fungera bra. Att testa sig fram med ånga låter besvärligt särskilt om något grundläggande står fel.
Som svar på din fråga så ska sliden börja släppa in ånga på kolvens ovansida några få grader före övre dödläge.

Jag tror att det kanske är en "timing" problematik. Jag kan kanske hitta svaret på nätet och boken om ångmaskiner är i Sthlm. Slidens rörelse kan styras av en arm som kan kontrolleras på en justerbar excenter. Fråga till de "ångmaskinskunniga": när skall ångan (full öppning) tryckas in i cylindern? När cylindern är på toppen/botten? Innan eller efter? Som det är inställt nu är det något olika för de båda cylindrarna beroende på fram/back. Jag tänkte att jag frågar först innan jag börjar prova mig fram till vad som förefaller mer rätt. Det är ju lite tidskrävande med justeringar på en ångmaskin. Det behöver skruvas, den behöver svalna och tömmas på vatten mellan justeringarna.

De maskiner jag byggt (Stuart D10 och Tfa-ritning) har har Stephensons kulissreglering så de ger ingen ledtråd i det här fallet men jag försöker mig på en gissning.
Om allt är rätt monterat så tror jag att problemet ligger i gejdens vinkel.
Kolla gejdens inställning mot eventuella ritningar eller instruktioner.
Kolla till att börja med att sliden står stilla med regleringen i mittläge och att även sliden befinner sig i sitt mittläge.
Sedan får vi vänta på rätt svar från Torbjörn.
Jag har lite teoretiska förklaringar på Klugs slidrörelse som anses vara lik din reglering som kallas Hackworth i en bok om sjöångmaskiner men de belyser inte riktigt ditt problem.