Forum

Beroende på hur aktiv du vill vara i skalabåtklubbens forum kan du välja en av tre behörighetsnivåer:

- Klubbmedlem
- Registrerad forumanvändare, men inte klubbmedlem
- Besökare som endast vill läsa

Klubbmedlem

För att nyttja forum och hemsida fullt ut behöver du vara fullvärdig medlem i Stockholms Skalabåtklubb.

Logga in som fullvärdig klubbmedlem >

Bli medlem >


Registrerad forumanvändare, men inte klubbmedlem

För att göra egna inlägg och vara aktiv i diskussioner behöver du vara "Registrerad forumanvändare". 

Denna registrering ger dig tillgång till tex byggloggar och byggteknik, men inte till klubbens interna forum. För att nyttja forum och hemsida fullt ut behöver du vara fullvärdig medlem i Stockholms Skalabåtklubb.

Logga in som "Registrerad forumanvändare" >

Bli registrerad forumanvändare >  


Besökare som endast vill läsa

Du som varken är medlem eller registrerad forumanvändare kan endast läsa i vårt forum, tex byggloggar och byggteknik. Du kan inte bemöta andras inlägg, inte heller skapa egna ämnestrådar. I fall du önskar komma i kontakt med en specifik medlem, använd kontaktformuläret:

Kontakta klubben >

 

Ångmaskinsbygge till framtida modell

  • Åke Silén
  • Åke Silén Profilbild Författare till inlägg
  • Offline
  • Platinum Member
  • Platinum Member
Mer
5 år 10 månader sedan #1700 av Åke Silén
Svar från Åke Silén i ämnet Ångmaskinsbygge till framtida modell
Jag har nu kommit vidare och fått fram lite delar till den framtida ångmaskinen. Tjocka mässingsstavar har minskat i diameter och mycket svarvspån har bildats. Misstag har begåtts och och vissa framgångar har uppnåtts. Svårt att veta om totalresultatet blir en framgång och jag får en fungerande maskin. Tankar och idéer fladdrar iväg. En ångpanna kostar klar på Eskader nästan 10 000 kr. Man kan komma undan med hälften om man köper halvfabrikat men då tillkommer alla anslutningar och andra detaljer för flera tusen. Gick in på eBay och tittade. Där kan man köpa en färdig ångpanna med gastank och rör från Kina för 5-6 000 kr. Har någon erfarenhet av detta Kinaprylar? Skräp eller helt OK? Är de provtrycka? Behövs det - provtrycka själv? Hur stor vattenvolym behöver man egentligen praktiskt sett koka? Mitt bygge blir 2 st cylindrar med en kolvdiameter på 10 mm och en slaglängd på 12 mm.

Be Logga in eller Skapa ett konto ansluta till konversationen.

  • Åke Silén
  • Åke Silén Profilbild Författare till inlägg
  • Offline
  • Platinum Member
  • Platinum Member
Mer
5 år 10 månader sedan #1690 av Åke Silén
Svar från Åke Silén i ämnet Ångmaskinsbygge till framtida modell
Förtroendet för Eskaders åsikter har havererat (gått till botten?). Jag har lagt Stuartmaskinen till vila och satsar istället på att göra en tvåcylindrig "double action" oscillerande maskin i V-form från scratch baserad på idéer från nätet. Detta underlag verkar vara mer genomtänkt och markant bättre ritat än Stuartmaskinen.

För att öva mig lite i svarvandets och borrandes konst har jag gjort en omkastare (efter idéer från nätet). Inte så komplicerad. Den består av två halvor med härför lämplig hål och ett par urfräsningar. Slipas dessa halvor mot 400 papper blir de synbarligen plana. Jag har svarvat den runda delen med axeln i hålet och i chucken. Man kan dock se minimala med synbara repor i anläggningsytorna om delarna får snurra mot varandra. Nu tänkte jag rådbråka alla erfarna "ångmaskinister" hur ni gör för att få två ytor ångtäta? Räcker det med att de är slipade plana? Hemma fanns bara 400 papper. Det finns finare och man kan vattenslipa. Jag kan även tänka mig att använda slippasta. Vad rekommenderas?
Bilagor:

Be Logga in eller Skapa ett konto ansluta till konversationen.

Mer
5 år 10 månader sedan #1685 av Kjell Rothin
Svar från Kjell Rothin i ämnet Ångmaskinsbygge till framtida modell
D-10:an har jag kolvringar, vet inte om det finns till din

Be Logga in eller Skapa ett konto ansluta till konversationen.

  • Åke Silén
  • Åke Silén Profilbild Författare till inlägg
  • Offline
  • Platinum Member
  • Platinum Member
Mer
5 år 10 månader sedan #1683 av Åke Silén
Svar från Åke Silén i ämnet Ångmaskinsbygge till framtida modell
Jag har nu ägnat några timmar på nätet och tittat på små modell ångmaskiner. det finns många och variationsbredden på konstruktionerna är stor. Eskader rekommenderade tex att använda grafitsnöre för tätning av kolv mot cylinder, andra använder O-ring, somliga har ingen tätning alls. Med satsen från Stuart kom en O-ring som förkastades av Eskader. Vad är lämpligt att använda? O-ring verkar ju korrigera för dålig passform - eller?

Somliga använder solida mässings eller alublock ur vilket cylindern tas fram, andra använder ett mässingsrör som löds på ett block. Finns för och nackdelar med resp princip?

Jag har hittat en bygganvisning och på bilder/ritningar på en liten dubbelverkande maskin där han som byggt den verkar ha satt in sig i problematiken. Finns även en video som illustrerar funktionen.
www.homemodelenginemachinist.com/showthread.php?t=19357
Vad tros om detta? Genomförbart?

Be Logga in eller Skapa ett konto ansluta till konversationen.

  • Anders Eriksson
  • Offline
  • Premium Member
  • Premium Member
Mer
5 år 10 månader sedan #1681 av Anders Eriksson
Svar från Anders Eriksson i ämnet Ångmaskinsbygge till framtida modell
En kommentar om ritningar. Där har Eskader rätt. Det är de angivna måtten på ritningen som gäller. Man kan få en ungefärlig uppfattning genom att mäta på ritningen. Men pappret kan ändra sig vid tryckning och med fuktighet och linjernas tjocklek ger osäkerhet på en halv mm. Reproprocessen ger också förvrängningar och ritaren kan ha haft en "dålig dag".
Bristen med de delar av ritningen jag sett i forumet är att den inte visar de dolda detaljerna som exempelvis hålen och ångkanalerna om det inte framgår av de delar du inte scannat. Den följer definitivt inte ritningsstandard varken engelsk eller svensk.
Att bygga upp en vevaxel av silverstålsbitar i rätt dimension och silverlöda är möjligt och förekommer men är nog inte lättare än att svarva till den från ett ämne om allt ska bli rakt.

Be Logga in eller Skapa ett konto ansluta till konversationen.

  • Åke Silén
  • Åke Silén Profilbild Författare till inlägg
  • Offline
  • Platinum Member
  • Platinum Member
Mer
5 år 10 månader sedan #1680 av Åke Silén
Svar från Åke Silén i ämnet Ångmaskinsbygge till framtida modell
En stilla undran från en som är ovan vid denna typ av ritningar. Bifogad ritning till denna råmaterialsats från en av de stora inom modellångmaskiner har på ritningen angivit att ritningen är "drawn full size". Ritningen har en "date of issue" som är september 2000.

I en hörna av ritningen anges att cc-avståndet mellan in och uthål på cylindern är 11,9 mm (15/32"). På en annan del av samma ritning visas en frontvy av mittpelaren där hålen mellan vilka cylindern pendlar är utritade. Mäter man med ett skjutmått mellan hålen (cc) inser man snabbt att något är fel vare sig man mäter diagonalt eller vertikalt. 1 mm eller mer blir felet beroende på hur man mäter. I texten på ritningen anger man att "PCD" skall vara 15/32" eller 11,9 mm. Detta är avstånd är rätt men ritningen är felgjord som jag ser det.

Är detta något som alla som håller på med ångmaskiner har lärt sig att leva med? Jag tycker detta med en felritad ritning är något som möjligtvis kan accepteras från ett bakgårdsföretag eller en amatör. Inte om man köper en produkt från en av de stora inom området.

Naturligtvis kan man säga som Eskader att man skall inte titta på ritningen utan på siffrorna i texten. Det finns här en slående likhet med våra politikers uttalande. Man är medveten om problemet och svarar på något annat för att avleda uppmärksamheten från att problemet/ritningen är fel.

Utan Anders med fleras påpekanden och kunskap hade jag inte börjat detaljgranska ritningen utan bara konstaterat att jag gjort fel och lagt det hela åt sidan. Ett misstag att tro att man kan ge sig in i ett område som jag trodde följde ingenjörens ledord - att mäta är - att veta.

Nu har jag börjat bli lite f-bannad och börjat fundera på om jag inte skall börja konstruera/göra en ny typ av ångmaskin som är mycket mer lättbygd men med samma princip men med mm-mått. Bara det att köpa gängtappar och gängsnitt i en massa udda tum dimensioner som man inte senare har nytta av (om man inta skall bygga fler maskiner från England) kostar många hundralappar. Varför mödosamt svarva ner en 5/8" (15,8 mm) till 5/32" (3,97 mm) när det finns färdiga stavar på 4 mm i stål som enkelt kan gängas till att passa i vevaxeln? OSV

Lustigt nog skickade den gode Anders E (TACK!) just nu en PDF på en fungerande oscillerande dubble acting ångmaskin som jag tänkte, även innan Anders kommentar ge referens på här. Jag hittade den på nätet under em och den är från 1975. Den heter: Model Stationary and Marine Steam Engines av en man som heter K.N. Harris. (fastonline.org). Vi får se vad det blir vad det lider. Det är ingen idé att gå vidare med denna råmaterialsats då jag inte tycker att borrningarna blev helt lyckade/är fel. Dessutom behöver jag plugga och löda de felaktiga borrningarna och det kan bli svårt att hitta rätt igen. Det får bli något nytt och jag skall ge exemplet i Harris bok några extra tankar.

Be Logga in eller Skapa ett konto ansluta till konversationen.

Sidan laddades på: 0.095 sekunder

Hänt sedan sist

Månadsmöte onsdag 7 december

Besök hos sjöhistoriska museet. Intressant visning av modellverkstan och berörande visning av nya utställningen 'Flykten från Baltikum'. Nutidshistoria som är mer än aktuell!

Lite egen tid för rundvandring på museet oxå, så varför inte spana in Stena Carisma och andra pax-fartyg?!

 

Månadsmöte onsdag 2 november

Vid spontansnacket bläddrade vi nostalgiskt i 2003 års 892 sidor tjocka Graupnerkatalog, medlemmen Göran delade med sig av sin 0,05mm tjocka (tunna!) rostfria tråd, och Hasse hade med sig två olika vattenjetaggregat och sin Condor 9.

En snabbfärja som illustration till kvällens föredrag av Ralph Axelsson: "Från nörderi till rederi" - hur tonårsintresset för tidtabeller ledde till pionjären Seat24, snabbfärjan Gotlandsbåten och numera snabbfärjerederi i Medelhavet.


 

Byggtipsartiklar

Här samlar vi byggtips av allehanda slag från olika media.

Byggtipsartiklar >

Forumets senaste inlägg