Segelkatamaran med vingsegel

Maskindelen.se har både mässing och 2,3 mm borr

Det där med att fästa motorpinjongen direkt på motorn har jag gått bet på. Med hjälp av svarven borrade jag ett genomgående hål (i en nersvarvad mässingsbit) med 3 mm´s borr. Tyvärr fanns inte en 2,3 (motoraxeln) mm´s borr i samlingarna utan jag försökte med ett litet rör (3 mm ytter 2,5 inner) på motoraxeln som jag klämde mot axeln på två sidor med stoppskruvar. Hur jag än försökte så wobblade axeln lite. Inte mycket men tillräckligt för att jag inte tyckte detta blev en bra lösning. Måste nog ha ett 2,3 mm borr. Det tråkiga är att jag nu är utan mässing och Ironbill har stängkt ner sin webbshop. I stället kommer nu med posten ett köpefäste för 2,3 mm som jag förbinder med befintligt fäste med tex en bit silikonslang för att förhoppningsvis få bort wobblingen.

I stället så blev det fräst/sågat en skåra i roderaxelarna och tillskärning av roderblad. Lite svårt att veta hur stort roderbladet behöver vara. Man får väl se vad rodereffekten blir när det hela kommer i sjön. Det finns ju alltid en möjlighet att öka eller minska. Eftersom jag har gott om normalstora sevon så bör inte storleken spela så stor roll. 

Det är trevligt att vara på landet, framförallt denna årstid (värmen har kommit  hit) med alla blommor och öppna ytor MEN det är tråkigt att allt måste beställas, väntas på och man måste åka iväg till affären för att hämta ut prylarna. Ibland några mil bort, ibland bara några km bort. Jag har dock en viss förståelse för att byggvaruhuset inte har en 2,3 mm´s borr. Som den erfarna handlar sa - under alla mina år här har ingen frågat efter en 2,3 mm´s borr.
   

 

Bra idé! Skall testa under dagen

Det där blir ju bra!
Min oro för livslängden var främst baserad på lagringen du hade i första bilden du postade. Jag förstod inte att det var en prototyp för att testa geometrin, jag trodde det var slutgiltiga lagringen.
Apropå motorfästet: Varför inte ta bort lagret för motorpinjongen och fäst pinjongen direkt i motorn istället? Det skulle bli en kompakt lösning med motorfäste istället för mässingsvinkeln med lagret. Eller funkar inte det bra???

Går det inte på ena sättet så får man hitta på något annat. Tog hjälp av svarven och fixade lite stöd åt rören. Hade tänkt mig att hårdlöda dit rören men jag hittade inte flussmedlet (kanske slut/dåligt minne). Jag ser detta som en prototyp. När jag kommit på något bättre får jag göra om det hela. Den besvärliga frågan hur att få fast en propeller M4 på en 3 mm´s axel löste jag när svarven ändå var framme. Gjorde en hylsa med en tapp som jag gängade till M4. Hylsan mjuklöddes på axeln. Jag har ännu inte kommit på hur/var jag skall fästa motorn. I morgon får det bli en nödlösning (hoppas fortfarande på att någon snilleblixt skall dyka upp) för att kunna testköra drivpaketet. Axlarna/kugghjulen glider mjukt och fint (med hjälp av PTFE).
     

Den utgående axeln på vinkeldrevet har en diameter på 3 mm. De flesta propellrar har en M4. 3 mm´s axeln kan gängas och jag tycker mig se på nätet att man kan köpa en hylsa med M3 inner och M4 ytter. Vad heter en dylik mani? Är det något att ha? Finns det andra ideer hur man får på en lämplig propeller på axeln? Är ju lite osäker på vilken propeller som skulle vara lämplig. Vill kunna byta och prova. Har borrat upp en M4 stålskruv och Ca-limmat dit en bit 3 mm axel - funkar men hållbart? Emotser tacksamt ny pigga ideer