- Inlägg: 773
Test: Vilken sprayklarlack fungerar som 'top coating' på olika lackfärger?
4 år 3 månader sedan - 4 år 3 månader sedan #613
av Hans Annell
COM_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW
Nu pågår test av de 20 klarlackerna också på gula kulörer, dels Yunik högblank oljelackfärg (Bygma) 1050-Y10R och 0560-Y10R, dels Montana Gold spray 1210. Primer Tamiya spray "fine surface primer", underlag styren.
Resultatet liknar utfallet i det bruna testet, med följande tillägg:
7. Har bedömt slutlig glans, se fotot nedan. Högblank=80, Blank=60, Halvblank=40, Halvmatt=25, Sidenmatt=15, Matt=5, Helmatt=2.
8. Spray Montana 1210 klarar alla spraytopplacker.
9. Oljelackfärg med spray Montana 1210 som underlag klarar spraylack sämre än om enbart oljelackfärg.
Ska nu vänta två veckor innan jag sprayklarlackar höger del av testytan...kanske vissa skrynklingar inte uppkommer om jag bara skaffar mig tålamod med längre torktid än 2 - 3 dagar?
Resultatet liknar utfallet i det bruna testet, med följande tillägg:
7. Har bedömt slutlig glans, se fotot nedan. Högblank=80, Blank=60, Halvblank=40, Halvmatt=25, Sidenmatt=15, Matt=5, Helmatt=2.
8. Spray Montana 1210 klarar alla spraytopplacker.
9. Oljelackfärg med spray Montana 1210 som underlag klarar spraylack sämre än om enbart oljelackfärg.
Ska nu vänta två veckor innan jag sprayklarlackar höger del av testytan...kanske vissa skrynklingar inte uppkommer om jag bara skaffar mig tålamod med längre torktid än 2 - 3 dagar?
4 år 4 månader sedan #598
av Hans Annell
COM_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW
Fortsättning på listan:
5. Oljelackfärger klarar dessutom topplack allt sämre ju blankare de är.
6. Vissa oljelackfärger MÅSTE ha en primer = grundfärg under sig för att bli hållbara. Humbrol tycks klara sig utan medan Molak måste ha primer först.
7. Vad gäller klarlackerna...
- De testade lackerna är ungefär lika reptåliga.
- Vissa klarlacker uppfyller inte sin angivna
glans om de lackas på en blank yta.
Nedan ser du bäst resp sämst....
5. Oljelackfärger klarar dessutom topplack allt sämre ju blankare de är.
6. Vissa oljelackfärger MÅSTE ha en primer = grundfärg under sig för att bli hållbara. Humbrol tycks klara sig utan medan Molak måste ha primer först.
7. Vad gäller klarlackerna...
- De testade lackerna är ungefär lika reptåliga.
- Vissa klarlacker uppfyller inte sin angivna
glans om de lackas på en blank yta.
Nedan ser du bäst resp sämst....
4 år 5 månader sedan - 4 år 4 månader sedan #539
av Hans Annell
COM_KUNENA_MESSAGE_CREATED_NEW
I min bygglogg för Färja 280 resonerar jag just nu om vilken sprayklarlack som fungerar att ha som 'top coating' på olika fabrikat av lackfärger. Top Coating används för att göra en blank yta mattare, eller tvärsom. Ibland för att skydda en ömtålig färg.
Jag inser nu att det här med kompatibla klarlacker nog intresserar fler modellbyggare än oss inbitna vägfärjenördar (... borde jag använda singular, dvs 'vägfärjenörd'?).
Några slutsatser "so far":
1. Vissa klarlacker gulnar med åren.
2. Inom samma färgfabrikat skrynklas olika kulörer på olika sätt. Kanske beror på pigmenten, eller på färgbasen; jfr Bas A, B resp C hos Servalac/Beckers.
3. Klarlacker kan ge oväntade kulörförändringar, dvs vissa pigment lyfts fram mer än andra.
4. Ju längre torktid desto större risk att underliggande färg påverkas. Om klarlacken torkar läskigt långsamt kan du värma med hårtork på behörigt avstånd.
Vänster till höger:
Humbol 9, Molak 19, Molak 162, Humbrol 62, Revell 382.
Klarlacker: Hoppas du kan läsa i bilden!
Klarlack som vitnat (vänster i bild), resp gulnat (på kartongen till höger i bild):
Jag inser nu att det här med kompatibla klarlacker nog intresserar fler modellbyggare än oss inbitna vägfärjenördar (... borde jag använda singular, dvs 'vägfärjenörd'?).
Några slutsatser "so far":
1. Vissa klarlacker gulnar med åren.
2. Inom samma färgfabrikat skrynklas olika kulörer på olika sätt. Kanske beror på pigmenten, eller på färgbasen; jfr Bas A, B resp C hos Servalac/Beckers.
3. Klarlacker kan ge oväntade kulörförändringar, dvs vissa pigment lyfts fram mer än andra.
4. Ju längre torktid desto större risk att underliggande färg påverkas. Om klarlacken torkar läskigt långsamt kan du värma med hårtork på behörigt avstånd.
Vänster till höger:
Humbol 9, Molak 19, Molak 162, Humbrol 62, Revell 382.
Klarlacker: Hoppas du kan läsa i bilden!
Klarlack som vitnat (vänster i bild), resp gulnat (på kartongen till höger i bild):
Sidan laddades på: 0.157 sekunder
Hänt sedan sist
Millesgården 6 juni
Årets Nationaldagskörning belönades med ett mycket fint väder dvs solsken och mycket varmt. Vi var 21 SSBKare med 28 båtar. Kul att ett par nya medlemmar från Uppsala kunde deltaga!
Som vanligt hade vi våra Provapåbåtar i Poseidons bassäng under säkert överinseende av Julia och Hannes.
Våra båtar fick berättigad uppmärksamhet av besökarna... som tyvärr var något färre en brukligt. Troligen pga kombinationen +28 grader i skuggan och möjlighet till klämdagsledighet. Men vi som körde hade det trevligt och Lidingö kulturförvaltning var mycket nöjda med vår uppvisning.
Båtmöte 9 juni
Dagens väderrapport: solsken, behaglig värme, men blåsigt!
Den hårda vinden gjorde att de mindre båtarna fick stanna vid kaj eller framföras med stor försiktighet. Vår Waxholmsskeppare visade gott omdöme som efter kort körning tog in sin Waxholm 1 till bryggan. Man ska vara försiktig med gamla damer.
En som inte var försiktig var Ivve från Spillersboda som visade upp sitt nybygge en Petterssonracer från 1915 med stora fartresurser. Det gäller dock att ha god kontakt med sin farkost så den inte blir liggande mitt i dammen. Turligt nog hade Lasse B sin stora bogserare i vattnet och kunde med säker hand föra CG till kajen. Efter att alla kontakter sats fast ordentligt blev det fart så det räckte mer en väl. Snyggt bygge.
Vi hade fint besök av en Engelsk arkitekt, som på sin fritid (!) tillverkar modellbåtsbyggsatser av hög kvalitet:
Stort intresse för den planerade byggsatsen av den moderna Waxholmsbåten Dalarö ... och som av en händelse var Dalarös 1:1-skepparen på plats och körde sina minigotlandsbåtar.
