Färja 280

Attans!!
Jag är avslöjad med att löda dåligt!
Skarven mellan mastsektioner i styrbord för sprack när jag slipade.
Akut åtgärd ... sågat upp en diagonal skåra över båda mastbenens skarvar med Proxxon trissa, lagt i rejäl klick Plastic Padding finspackel, tryckt i en 0.5x1mm mässingspinne, sen slipat spacklat slipat spacklat slipat.

Nu ska masterna få sig en uppryckning!
Övre delen har en jobbig form; tvärsnittet går från cirkulärt ute vid borden till ovalt mot mastens topp. En konisk mast kan man ju svarva, men denna fick jag bygga av olika rör och vinklar. Behövs nu en del spackel för att jämna ut mellan mässingsdelarna...först hållbara Plastic Padding Finspackel, sen lättslipade Humbrol Filler.

And the winner of the 2015 Europaint Contest is:

a. Best mesostbrun:
Molak 162 matt. Med klarlack på blir kulören perfekt!

b. Best klarlack:
Montana "Matt" art nr T1010!
1. Glans ca 10-15, oavsett om matt eller blank underliggande färg.
2. Förefaller inte aggresiv mot oljelackfärger.
3. Litet sprayflöde, dvs du hinner spraya skrymslen utan att klarlacken flödar och rinner!

Hmm... tycker det mest liknar något annat... :whistle:

Brun som mesost! Att jag inte tänkt på det tidigare!

Testet av sprayklarlacker på oljelackfärg är slutfört...nu dags för utvärdering!

Nötbruna Molak 19 gloss, Molak 162 matt och Humbrol 62 matt klarar sprayklarlack bäst. Lite tur eftersom just dessa kulörer i kombination med klarlack är mest lika vägverksbrun!

Åsså ska man välja vilken av 3 kulörer och 20 lacker jag trivs bäst med, dvs 60 kombinationer. Hmmm ... min favoritglans är ca 15 dvs sidenmatt/satin. Blankare än 25 är otänkbart. Helt matt typ glans 0 till 5 tycker jag blir lite "dött".



Här syns hur några klarlacker förändrar utseende på det bruna pga sin egen glans, och ibland skrynklar sönder oljelackfärgen helt och hållet.



Förödelsen tycks mer beroende på pigmenten i det bruna än själva färgfabrikatet.